Después de su asamblea general, ASTIC celebró su Foro de Transporte. Bajo el título genérico “Las Ruedas del Cambio”, la asociación destacó el momento de profunda transformación que atraviesa el sector del transporte profesional por carretera, imprescindible para el desarrollo de las economías modernas.

Una de las principales conclusiones del foro fue la exigencia, dirigida a los gobiernos nacional y europeo, de que respeten el principio de neutralidad tecnológica y permitan la combinación de energías sostenibles alternativas para poder cumplir, en los plazos establecidos, su compromiso con la transición ecológica que demandan la sociedad y la legislación.

Cándido Pérez, socio responsable de Infraestructuras, Transporte, Gobierno y Sanidad de KPMG en España, detalló parte de la normativa medioambiental y de responsabilidad, en proceso de tramitación, que tendrá un gran impacto en el futuro de las empresas: “el transporte por carretera actúa como motor clave en la creación de empleo y el funcionamiento de múltiples sectores y la sociedad, por lo que serán los protagonistas en la transición ecológica hacia una economía y resiliente”, aseguró.

El Foro, era imprescindible, abordó la falta de conductores profesionales. Natalia Corchado, especialista en Planificación Estratégica e Inteligencia de Mercado en la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), presentó el informe “Global Driver Shortage 2023” elaborado por IRU. El estudio refleja que en todo el mundo hay tres millones de puestos de trabajo como conductor de camión sin cubrir. En España hacen falta 30.000 transportistas, aproximadamente. El informe también apunta que entre el 55% y el 75% de las empresas a nivel mundial afrontan serias dificultades para encontrar conductores.

Jordi Espín, secretario general de Transprime, centró su intervención en explicar los detalles del proyecto europeo “El Conductor al Frente” y del Certificado de Cargador Responsable (CCR), dos iniciativas de las que forma parte ASTIC y que tienen como objetivo mejorar las condiciones socio laborales de los conductores profesionales.  

Por su parte, Cedric Vigneau, director de Flotas & CRT en CEPSA; Carlos González, Business Development Manager en Bosch Service Solutions y Sonia Brañas, transportista con 27 años de experiencia, explicaron los detalles de los “Truck Village”, espacios diseñados por Cepsa con los que pretende ofrecer a los conductores profesionales un lugar adecuado para descansar y asearse durante los largos trayectos que recorren.

Sonia Brañas declaró: “si queremos que más mujeres formen parte de la profesión, es necesario contar con parkings seguros que como mínimo tengan buena iluminación. Necesitamos zonas donde hacer nuestros descansos en condiciones saludables e, insisto, seguras”.

Sostenibilidad empresarial

La sostenibilidad empresarial también fue abordada en el Foro ASTIC. El “plato fuerte” de esta parte del encuentro fue la intervención del economista José Carlos Díez que, entre otras afirmaciones aseguró que “los datos de afiliación a la Seguridad Social confirman una intensa recuperación en 2024, como lo indican también los referidos al PMI, éstos últimos liderados por la recuperación del comercio mundial, lo que tiene un impacto directo en el transporte y la logística”.

Para Pardo, esa situación supone, salvo algún evento inesperado, que 2024 será un buen año económico en la economía mundial, en Europa y en España, “situación que a medio plazo no es tan optimista. España tiene un problema de crecimiento de la productividad desde el año 2000 y eso lleva a un modelo de presión a la baja en márgenes y salarios precarios. Los Next Generation pueden ayudar para financiar el crecimiento empresarial y la productividad, pero de momento esos efectos no se visualizan”, puntualizó Díez.

Por último, clausuró el encuentro, intervino Antonio Garamendi, presidente de CEOE. En una breve intervención puso en valor al sector del transporte por carretera: “sois parte de esa cohesión social tan importante y un sector clave para el resto de la economía como impulsor de otras industrias y del desarrollo económico y social; la actividad que vertebra el territorio”.

En esta línea, ha animado al sector a seguir impulsando la innovación y la sostenibilidad en su tejido empresarial: “sin transporte, el mundo se pararía. Vuestras ruedas son las que mueven España, Europa y el mundo”.