Aunque el texto oficial del nuevo Convenio Colectivo del Sector de Transporte de Mercancías por Carretera y Logística de Barcelona todavía no ha sido publicado en el BOPB (Boletín Oficial de la Provincia de Barcelona), momento a partir del cual entrará plenamente en vigor, tras su firma el pasado 27 de julio por parte de las patronales Transcalit y UNO Logística y los sindicatos CCOO y UGT, y a falta de los preceptivos trámites administrativos, este acuerdo ya se encuentra listo para su aplicación por parte de las empresas.

Las conversaciones comenzaron el pasado mes de marzo y fue el 2 de julio cuando las partes llegaron a un principio de acuerdo, que una vez firmado es todo un referente para el sector ya que afecta a más de 20.000 trabajadores.

Valoración de patronal y sindicatos

En opinión de Transcalit, «este nuevo convenio colectivo es un ejercicio de responsabilidad que establece un marco estable para empresas y trabajadores y que pone en valor la competitividad del sector».

En este sentido es importante tener en cuenta que el transporte de mercancías por carretera de Barcelona está formado mayoritariamente por un gran número de autónomos y pymes, aproximadamente un 75%, cuyos volúmenes de negocio anuales se sitúan por debajo del millón de euros.

Por otro lado, para los sindicatos CCOO y UGT «el acuerdo permite que los trabajadores recuperen poder adquisitivo, incluída la cláusula de salvaguarda, además de la puesta al día de importantes derechos laborales que van más allá del salario”.

Duración del convenio

El nuevo convenio colectivo tendrá una duración de tres años, desde el 1 de enero de 2026 al 31 de diciembre de 2028, y afectará a todas las empresas radicadas en Barcelona y a las que ubicadas en otros territorios tengan establecimientos operativos con personal contratado dentro de la provincia.

Si a la finalización de este convenio no hubiera denuncia previa por ninguna de las partes se considerará tácitamente prorrogado. En caso contrario la vigencia del acuerdo se extenderá por un máximo de tres meses a partir de la fecha de denuncia.

Ámbito de aplicación

Los trabajadores amparados por este convenio colectivo son todos aquellos que ejerzan su actividad laboral en empresas de transporte público de mercancías por carretera, operadores logísticos, mensajería, distribución y reparto de mercancías, agencias, y almacenistas-distribuidores.

Quedan explícitamente fuera del ámbito de este convenio los operadores designados por el Estado para la prestación de servicio de Correos, las empresas de entrega domiciliaria y todas aquellas empresas de mensajería, distribución y reparto de mercancías que no precisen de autorización administrativa como operadores de transportes.

Aumentos salariales

En el periodo de vigencia entre 2026 y 2028 el nuevo convenio colectivo establece una subida salarial consolidada del 10%, repartida anualmente de la siguiente forma:

-Año 2026: 3,5% (con efectos retroactivos desde el 1 de enero)

-Año 2027: 3,3%

-Año 2028: 3,2%

La cláusula de salvaguarda recoge que si en estos tres años el IPC subiera por encima del 10%, que es la suma de los incrementos salariales anuales, las empresas estarán obligadas a actualizar el porcentaje de superávit, sin efectos retroactivos, a partir del 1 de enero de 2029.

A pesar de que el porcentaje de incremento salarial es muy importante, el nuevo convenio colectivo de Barcelona está por debajo del 4,02% de media que suman los convenios sectoriales firmados hasta el mes de julio en nuestro país y que afectan a un total de 378.400 trabajadores y a 40.671 empresas.

Dietas

En el caso de las dietas, contabilizando pernocta, desayuno, comida y cena, el nuevo convenio colectivo establece las siguientes cuantías:

-Comida plaza: 13,01 euros

-Dietas nacionales: 59,02 euros

-Dietas TIR: 90,86 euros

-Dietas Alemania: 113,71 euros

-Dietas Italia: 97,17 euros

-Dietas Mercancías Peligrosas: 60,44 euros

Actualización de derechos

Cómo han valorado positivamente CCOO y UGT, la firma de este nuevo convenio colectivo permite, además, actualizar los derechos de los trabajadores en relación con aspectos laborales como permisos retribuidos, jubilación, igualdad, teletrabajo, colectivo LGTBI+ y movilidad sostenible.