Hoy entra en vigor la nueva normativa encargada de regular la circulación de conjuntos euromodulares en Cataluña. En el caso de los megatrailer hablamos de conjuntos de 25,25 metros de longitud y 60 toneladas de MMA y en el caso de los duotrailer de conjuntos de hasta 32 metros y 72 toneladas.

De acuerdo con esta regulación los conjuntos euromodulares deberán circular siempre por el carril derecho y preferentemente por autopistas, autovías y carreteras desdobladas o que dispongan de separaciones físicas entre los carriles de circulación. En ningún caso está permitido que estos conjuntos puedan realizar adelantamientos.

Cuando estos conjuntos circulen por otro tipo de vías siempre lo harán utilizando el trayecto más corto y con el fin de acceder a los centros de carga y descarga, evitando las travesías urbanas y las carreteras de menos de 7 metros de anchura.

En cuanto a la velocidad máxima megatrailer y duotrailer pueden circular a 90 km/h como el resto de camiones, reduciendo la misma a 45 km/h cuando circulen por vías de una sola calzada.

Cataluña caso aparte

Una de las particularidades esgrimidas por la Generalitat de Cataluña y que ha motivado la queja de las asociaciones de transportistas, es que la normativa catalana obliga a que los operadores logísticos sean los encargados de consultar cuáles son en cada provincia los itinerarios autorizados, un requisito burocrático que se considera una pérdida de tiempo y de eficiencia.

-Comprobar antes de circular. Además, las empresas de transporte también están obligadas a comprobar si en las vías autorizadas existen restricciones, obstáculos o cualquier otra circunstancia que pueda afectar a la circulación de los conjuntos euromodulares, lo que hace necesario realizar previamente el recorrido con el fin de efectuar las comprobaciones pertinentes.

-Red XIMP. Fuera de las vías autorizadas los conjuntos euromodulares tan sólo pueden utilizar aquellos itinerarios que discurran por carreteras convencionales incluidas en la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas (XIMP).

-Fines de semana. En los tramos catalanes de la AP-7 estará permitida la circulación de megatrailer y duotrailer durante los fines de semana, puentes, festivos y vísperas de festivos, con restricciones horarias entre los kilómetros 84,500 (hacia Maçanet de la Selva) y 281,0 (hacia L’Hospitalet de l´Infant).

Con carácter general estas restricciones horarias son las siguientes:

-Viernes: De 17 a 22 horas

-Sábados: De 10 a 14 horas

-Domingos: De 17 a 22 horas

Requisitos técnicos

En relación con los requisitos técnicos que deben cumplir los conjuntos euromodulares, la Generalitat de Catalunya se suma a las exigencias recogidas en el recientemente actualizado Reglamento General de Vehículos:

-Suspensión neumática o equivalente en los ejes motrices.

-Espejos o detectores de ángulo muerto.

-Sistema de advertencia de abandono de carril o sistema de asistencia de mantenimiento en él mismo.

-Sistema de frenado de emergencia.

-Sistema de control electrónico de estabilidad.

-Los vehículos motores deberán estar homologados para una MMC (Masa Máxima de Conjunto) de 72 toneladas y en la tarjeta de inspección técnica debe figurar un MMCTA (Masa Máxima Conjunto Técnica Admisible) superior a la masa en carga del conjunto en circulación.

-Cuando el vehículo motor esté homologado para una MMC inferior a 72 toneladas, no podrá ser utilizado en conjuntos euromodulares cuya masa máxima supere dicha MMC.

-Los sistemas de acoplamiento entre el vehículo motor y los remolques o semirremolques deben estar homologados para garantizar una masa máxima igual o superior a la del conjunto euromodular.

-Los remolques y semirremolques utilizados en los conjuntos euromodulares deben disponer de todos los sistemas que les otorguen capacidad para remolcar.

-Los vehículos motores deberán tener una potencia mínima de 5 kW/tonelada, rango que se incrementará a 6 kW/tonelada cuando el conjunto transite por tramos con pendientes superiores al 5%, siempre que estos tramos superen un kilómetro de longitud y el conjunto transite con una MMA superior a 42 toneladas.

-Los vehículos motores deben garantizar el arranque en pendientes del 5% y con el pavimento mojado.

Dónde consultar los itinerarios

Ministerio de Transportes i Movilidad Sostenible: 

transportes.gob.es (Carreteras / Actividades y servicios / Normativa técnica / Cuestiones generales / Normativa)

Departamento de Territorio, Vivienda i Transición Ecológica de la Generalitat:

territori.gencat.cat (Movilidad / Carreteras / Transportes especiales y restricciones de circulación / Restricciones de los transportes especiales)

Diputaciones provinciales:

–Diputación de Tarragona:

dipta.cat (Temes / Carreteres)

-Diputación de Barcelona: 

diba.cat (Temas / Territorio i parques naturales)

-Diputación de Girona:

ddgi.cat (La Diputació / Àrees / Territori i sostenibilitat / Xarxa viària)

-Diputación de Lleida:

diputaciolleida.cat (Servicios por áreas / Servicios del área de Servicios Técnicos)