Anualmente los robos de mercancías suman en la Unión Europea unos 8.000 millones de euros y España, tras Alemania, es el segundo país de la UE donde más delitos se cometen, especialmente en Cataluña (50%), Andalucía (20%) y Madrid (20%), comunidades donde en 2024 se registraron el 90% de los robos de mercancías.

En nuestro país casi el 25% de los siniestros denunciados por los transportistas ante las compañías aseguradoras tienen que ver con el robo de las mercancías transportadas. Un estudio realizado por Fenadismer recoge que un 50% de los transportistas encuestados declaró haber sido víctima de algún tipo de robo en los últimos cinco años. Además de la sustracción de las mercancías (26%) y del camión (22%), un 3% también denunció haber sido agredido por los asaltantes.

Por otro lado, en uno de sus últimos informes la Asociación Internacional sobre Seguridad en la Cadena de Suministro advierte, que el 1,5% de los robos de mercancías ya se están produciendo mediante la suplantación de las cuentas de correo de los transportistas encargados de realizar los servicios de transporte.

Así roban los ciberladrones

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (FROET) acaba de señalar, que a nivel nacional esta modalidad delictiva ya supone el 40% de las sustracciones realizadas en las instalaciones de origen de las mercancías, lo que convierte a nuestro país en el territorio preferido por los ciberdelincuentes.

El modus operandi es a la vez simple y muy sofisticado. A través de la simulación de los correos electrónicos de las empresas de transporte los ladrones consiguen de clientes y cargadores los albaranes y documentos que les permiten acceder a los muelles y plataformas de carga sin levantar sospechas, haciéndose de esta forma con las mercancías sin que nadie se percate en un primer momento de que están siendo víctimas de un robo.

Incluso cuando lo consideran necesario los ciberdelincuentes falsifican las matrículas de los camiones que acuden a cargar. Según FROET en el 20% de este tipo de robos el valor de la mercancía sustraída supera los 100.000 euros.

Transportistas y cargadores víctimas

Recientemente, representantes del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) han mantenido una primera reunión con responsables de las principales organizaciones de cargadores (AECOC, Transprime y ACE). El objetivo de esta reunión era analizar la grave situación generada por el creciente número de robos de mercancías y sobre todo de aquellos ciberdelitos realizados mediante la suplantación de identidad.

Como resultado de esta reunión transportistas y cargadores acordaron la creación de un grupo de trabajo que en los próximos meses se encargará de la elaboración de protocolos de carga que sirvan para evitar o reducir unos delitos que apenas dejan rastro, dificultando con ello que Policía Nacional y Guardia Civil puedan recuperar las mercancías sustraídas y detener a los autores de los robos.

Por otro lado, desde el CNTC se ha pedido al Gobierno que favorezca y promueva la creación de áreas de descanso y pernocta seguras, teniendo en cuenta que el mayor número de robos (60%) se produce en áreas de descanso y estacionamiento que carecen de vigilancia.

En España se estima que faltan 100.000 plazas de estacionamiento seguro para camiones y este punto es muy importante a la hora de los robos de mercancías en áreas no consideradas seguras, motivo que puede servir -entre otros- para que las compañías aseguradoras se nieguen a hacer frente a los costes de los siniestros.

Dónde se roba más

Lamentablemente, España registra un importante incremento en el número de robos de mercancías. Por territorios Andalucía, Cataluña y Madrid fueron las comunidades autónomas que en 2024 registraron un mayor número de incidencias de este tipo.

La mayor parte de estos delitos tuvieron a los semirremolques como protagonistas (rajado de lonas, forzado de puertas, etc), aunque en un porcentaje muy elevado los transportistas víctimas de robos también sufrieron la sustracción de sus vehículos. En porcentaje el 30% de estos incidentes tuvieron lugar en áreas consideradas como urbanas y el 18% en el interior de polígonos industriales.

Por otra parte, las estadísticas reflejan que entre los meses de noviembre y febrero se comete el 30% de los delitos y que los martes, con el 19% de los robos, son los días de la semana que más delitos se denuncian, seguidos de miércoles y jueves.

Por último, destacar que un 72% de los robos denunciados tuvieron lugar en horario nocturno.