El 64% de los cargadores no cumple la Ley de morosidad
Los datos que ofrece el observatorio de morosidad que pública trimestralmente Fenadismer indican una vez más que un 64% de los cargadores no cumplen lo que dicta la Ley en materia de morosidad. En concreto, el informe referido al mes de marzo sitúa en 83 días la media el pago de los servicios que han prestado las empresas de transporte de mercancías. Un dato negativo pero que refleja también un moderado descenso, concretamente de tres días, del período transcurrido desde que se ofrece el servicio de transporte hasta que se cobra. Por lo que se refiere a las modalidades de pago más utilizadas son el pagaré (un 38%), seguido de la transferencia (un 29%), el confirming (un 28%), y el cheque (un 5%).
Fenadismer recuerda que en el mes de febrero de 2013 el Gobierno modificó la legislación sobre morosidad mediante la publicación del Real Decreto ley 4/2013, estableciendo una nueva regulación de la morosidad en España. En ella se señalaba la regla general de que el plazo máximo de pago debería ser de tan sólo 30 días naturales a contar desde la prestación del servicio, el cual podrá ser ampliado a un máximo de 60 días “si así lo hubieran pactado las partes”.
Además, recuerda la federación, “la totalidad de los grupos parlamentarios se comprometieron ante la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad, de la que forma parte Fenadismer, a aprobar en los próximos meses un régimen legal sancionador contra los incumplimientos en materia de plazos máximos de pago”.
El Observatorio de la Morosidad, que se publica periódicamente desde julio de 2012, refleja una serie de datos recogidos con la colaboración de la Fundación Quijote para el Transporte. Dicha organización realiza una encuesta a 800 empresas transportistas bajo los siguientes parámetros: ámbito poblacional, empresas transportistas titulares de vehículos pesados de servicio público de ámbito nacional; ámbito temporal, encuesta permanente mediante procesado de carácter mensual; diseño muestral, y, por último, información solicitada sobre modalidades de pago y plazos de pago que perciben las empresas transportistas.


