El sector del transporte se manifiesta como una forma sencilla y beneficiosa de generar dinero a las arcas de los diferentes gobiernos. Primero fue la Diputación Foral de Guipúzcoa la que anunció un canon de hasta diez euros por trayecto al transporte pesado que utilice las autopistas A-15 y N-1, a su paso por esta provincia.

La medida, lo ha vuelto a asegurar el CNTC en la reunión de la pasada semana, implicará una serie de medidas de presión que llevarán a cabo las asociaciones nacionales de transporte que componen el comité más la agrupación de carácter provincial, HIRU. En concreto, han acordado llevar a cabo medidas conjuntas de movilización y concienciación social, con las que hacer frente a la decisión unilateral de la Diputación Foral de Guipúzcoa.

Y mientras se establecen las “protestas” contra Guipúzcoa, el consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña, Josep Rull, presenta al Grupo de Peajes, formado por representantes del Govern, administraciones locales, concesionarias, entidades civiles y grupos parlamentarios, el nuevo modelo de gestión de la red viaria catalana, el cual incluye establecer un nuevo impuesto.Leer más