Como parte de la hoja de ruta medioambiental promovida por la Unión Europea para el horizonte de 2050, el Parlamento Europeo acaba de aprobar que en 2040 la reducción de gases de efecto invernadero alcance en Europa un porcentaje del 90% con respecto a los niveles de emisiones existentes en 1990, año en el que entró en vigor Euro 1.

En este escenario de movilidad sostenible un reciente informe de la Federación Catalana de Transportes de Barcelona (TRANSCALIT), organización que forma parte de Conetrans y de la CETM, analiza los principales retos y necesidades que tienen las empresas de transporte en el actual contexto de transición energética.